กรมทางหลวงชนบท ซ่อมสร้างถนนสาย ตง.1018 ตรัง-กระบี่ เสร็จสมบูรณ์

กรมทางหลวงชนบท บำรุงถนนสาย ตง.1018 จังหวัดตรัง แล้วเสร็จ เพิ่มอายุการใช้งานของผิวทาง ยกระดับการคมนาคมฝั่งทะเลอันดามัน เชื่อมตรัง - กระบี่

นายพิชิต หุ่นศิริ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้ดำเนินงานตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม ภายใต้การกำกับดูแลของนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อมุ่งมั่นพัฒนาระบบการคมนาคมของไทยอย่างต่อเนื่อง ให้ทุกการเดินทางของประชาชนเป็นไปด้วยความสะดวก ปลอดภัย ตรงเวลา สำหรับพื้นที่ภาคใต้ ล่าสุด ทช. ได้ดำเนินโครงการงานบำรุงถนนสาย ตง.1018 แยก ทล.4 - บ้านทุ่งหว้าน อำเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง แล้วเสร็จ และเปิดให้สัญจรแล้ว เนื่องจากถนนสายดังกล่าวเชื่อมต่อกับ ทล.4 และ ทล.403 รองรับการเดินทางจากอำเภอเมือง จังหวัดตรัง ไปยังอำเภอคลองท่อม จังหวัดกระบี่ ส่งผลให้มีปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทช. จึงได้ดำเนินโครงการฯ เพื่อยกระดับการเดินทาง เพิ่มอายุการใช้งานของถนนให้มีประสิทธิภาพ ส่งเสริมเศรษฐกิจ การขนส่งผลผลิตทางการเกษตรที่สำคัญทั้งปาล์ม ยางพารา ให้สามารถลำเลียงสู่ตลาดได้ทันเวลา ลดต้นทุนในการขนส่ง นอกจากนี้ ยังเป็นการเพิ่มคุณภาพชีวิตดีที่ให้แก่ประชาชน เพิ่มความสะดวกในการเข้าถึงหน่วยบริการภาครัฐในพื้นที่ อาทิ สถานีอนามัยตำบลทุ่งต่อ โรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลทุ่งต่อ องค์การบริหารส่วนตำบลทุ่งต่อ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กตำบลทุ่งต่อ โรงเรียนสามัคคีศึกษา การประปาส่วนภูมิภาคสาขาห้วยยอด ไปรษณีย์อนุญาตสาขาห้วยยอด 108 (เขากอบ) วัดถ้ำเขาปินะ วัดทุ่งต่อ ได้อย่างสะดวกปลอดภัยมากขึ้นอีกด้วย

โครงการฯ แบ่งการดำเนินงานเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 ตั้งแต่ กม. ที่ 4+300 - 5+700 ระยะทางรวม 1.400 กิโลเมตร ปรับปรุงผิวทางเดิมเพื่อเพิ่มอายุการใช้งาน ด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ให้เป็นชั้นทางที่มีคุณภาพ เป็นการนำวัสดุที่ได้จากการขุดรื้อจากชั้นทางเดิมนำกลับมาใช้ใหม่ และช่วงที่ 2 ตั้งแต่ กม. ที่ 5+700 - 6+200 ระยะทางรวม 0.500 กิโลเมตร ใช้วิธี Asphalt Hot Mix in-Plant Recycling เป็นการนำเศษแอสฟัลท์ที่ขุดรื้อจากผิวทางเดิมไปผสมใหม่ในโรงงาน (Plant) เพื่อปรับปรุงคุณภาพให้ได้มาตรฐานก่อนนำมาปูผิวใหม่ โดยทั้งสองช่วงมีขนาดช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางข้างละ 2.50 เมตร พร้อมติดตั้งเครื่องหมายจราจรและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย การตีเส้นจราจรบนผิวทาง ใช้งบประมาณ 13.975 ล้านบาท