อย่าหาทำ! จอดติดไฟแดงใส่เกียร์ P เสี่ยงเกียร์พัง ค่าซ่อมหลักแสน

ใครที่ขับรถเกียร์อัตโนมัติแล้วชอบขี้เกียจเหยียบเบรกตอนรถติด จนต้องผลักเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P (Park) ฟังทางนี้ด่วน! เพราะพฤติกรรมนี้อาจกลายเป็นฝันร้ายที่ทำให้คุณต้องควักกระเป๋าจ่าย ค่าซ่อมเกียร์ แพงหูฉี่แบบไม่รู้ตัว

​เหตุผลหลักที่ไม่ควรทำอย่างยิ่งคือเรื่องของความปลอดภัยและ ระบบเกียร์ โดยตรง การเลื่อนเกียร์จาก D ไป P คุณต้องลากผ่านเกียร์ R และ N ทุกครั้ง ซึ่งทำให้ชุดบูชเกียร์และ โซลินอยด์ไฟฟ้า ทำงานหนักเกินความจำเป็น แถมไฟถอยหลังยังสว่างวาบทำให้รถคันหลังเข้าใจผิดจนเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายๆ

แต่ที่น่ากลัวที่สุดคือ สลักล็อกเกียร์ ซึ่งเป็นเพียงแท่งโลหะเล็กๆ ที่ขัดเฟืองไว้ หากเกิดเหตุไม่คาดคิดอย่าง รถชนท้าย แรงกระแทกจะทำให้สลักนี้หักหรือเฟืองแตกละเอียดทันที กรณีนี้บอกเลยว่าเตรียมตัว เปลี่ยนเกียร์ยกลูก ได้เลย ซึ่งราคาประเมินมีตั้งแต่หลักหมื่นไปจนถึงทะลุ 100,000 บาท

​นอกจากนี้ การค้างอยู่ที่เกียร์ P ยังทำให้คุณรับมือกับ เหตุฉุกเฉิน ได้ช้า เพราะกว่าจะปลดล็อกและเลื่อนกลับมาเกียร์ D ต้องใช้เวลาหลายจังหวะ อาจหลบรถที่เสียหลักมาชนไม่ทัน

วิธีจอดติดไฟแดงที่ถูกต้อง

• ​ติดไฟแดงไม่นาน: ค้างที่ เกียร์ D แล้วเหยียบเบรกไว้ หรือใช้ระบบ Auto Brake Hold

• ​ติดไฟแดงนาน: ให้ใช้ เกียร์ N (เกียร์ว่าง) ร่วมกับการ ดึงเบรกมือ วิธีนี้ปลอดภัยที่สุด เพราะหากโดนชนท้าย รถจะยังไหลไปข้างหน้าได้ตามแรงกระแทก ช่วยลดความเสียหายรุนแรงต่อเครื่องยนต์และเกียร์

​จำไว้เสมอว่า เกียร์ P มีไว้สำหรับจอดนิ่งสนิทและดับเครื่องยนต์เท่านั้น อย่าเอามาใช้แทนเบรกมือชั่วคราว เพราะความสะดวกเพียงเล็กน้อยอาจไม่คุ้มกับค่าซ่อมหลักแสนที่ต้องจ่ายไป