รถยนต์ไฟฟ้าเช็คระยะต้องจ่ายเท่าไร ควรเช็คอะไรบ้าง

เรียกว่ากระเเสมาแรงจริงๆ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งถือเป็นรถยนต์แห่งอนาคตที่แท้จริง และที่หลายคนชอบถามกันว่า นอกจากการประหยัดเชื้อเพลิงที่เป็นน้ำมันเเล้ว การเซอร์วิลของชิ้นส่วนต่างๆ ต้องมีค่าใช้จ่ายมากน้อยกว่ารถน้ำมันเชื้อเพลิงเท่าไร เช็กระยะ และบำรุงรักษา ในแต่ล่ะกิโลเมตรในการขับขี่ต้องทำอย่างไร เราไปหาคำตอบกันครับ

สำหรับเจ้าของรถ EV คือการนำรถเข้าศูนย์บริการ และการดูแลรักษาจะเปลี่ยนไปจากเดิมมากน้อยแค่ไหน

ถ้าคุณเปลี่ยนไปใช้รถพลังงานไฟฟ้า 5 สิ่งที่ต้องคำนึงถึงมากที่สุด โดยเรียงลำดับความสำคัญจากมากไปน้อย คือ 1.แบตเตอรี่ 2.ระบบเบรก 3.ระบบระบายความร้อน 4.ของเหลวที่เกี่ยวข้องกับระบบเบรก และ 5.คือยางทั้ง 4 เส้น

ทุก ๆ 12,000 กิโลเมตร นำรถเข้าศูนย์บริการ

สลับยางทั้ง 4 เส้น (คู่หน้าและคู่หลัง)

เช็กระดับน้ำหล่อเย็นสำหรับแบตเตอรี่

เช็กระบบเครี่องแปลงไฟฟ้า ระบบจ่ายไฟฟ้า ระบบชาร์จไฟฟ้า

เช็กระบบเบรก ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ และระบบช่วงล่าง

ทุก ๆ 24,000 กิโลเมตร นำรถเข้าศูนย์บริการ

เปลี่ยนใบปัดน้ำฝน

ทุก ๆ 58,000 กิโลเมตร นำรถเข้าศูนย์บริการ

เปลี่ยนกรองอากาศแอร์

ทุก ๆ 120,000 กิโลเมตร นำรถเข้าศูนย์บริการ

เปลี่ยนโช้กอัพ และเช็กระบบช่วงล่าง

เปลี่ยนถ่ายของเหลวระบบหล่อเย็นทั้งหมด

จากการที่รถ EV ไม่มีเครื่องยนต์ ทำให้ลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองลงไปได้  หัวใจสำคัญที่สุดของรถขับเคลื่อนไฟฟ้าคือ “แบตเตอรี่” ซึ่งถือเป็นชิ้นส่วนที่แพงที่สุดประมาณ 5,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือราว 166,000 บาท

 

ผู้เขียน: ธันยเดช เกียรติศิริ 

ขอบคุณที่มาจาก:https://www.sanook.com/auto/82436/