เปิดแล้ว ต่างระดับเลี่ยงเมืองโคราช ทล.224-290 วิ่งต่อเนื่องไม่ต้องรอไฟแดง

กรมทางหลวง เปิดใช้ทางแยกต่างระดับจุดตัด ทล.224 - ทล.290 ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาเต็มรูปแบบ ช่วยระบายรถเลี่ยงเมืองโคราช วิ่งต่อเนื่องไม่ต้องรอไฟแดง ลดอุบัติเหตุ และเสริมระบบขนส่งอีสานให้รวดเร็วยิ่งขึ้น

 

กรมทางหลวง เปิดใช้ทางแยกต่างระดับจุดตัด ทล.224 – ทล.290 เลี่ยงเมืองโคราชเต็มรูปแบบ
 

กรมทางหลวง ได้ดำเนินการก่อสร้างทางแยกต่างระดับบริเวณจุดตัดทางหลวงหมายเลข 224 กับทางหลวงหมายเลข 290 (ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา) แล้วเสร็จ พร้อมเปิดให้ภาคขนส่งรวมถึงประชาชนเข้าใช้บริการอย่างเป็นทางการ เพื่อรองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจและการขยายตัวของชุมชนในพื้นที่ ลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางหลวงสำคัญ เพิ่มทางเลือกการเดินทางเลี่ยงเมืองและเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคม สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ สายด่วนกรมทางหลวง โทร. 1586 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

 

กรมทางหลวง โดยสำนักก่อสร้างสะพาน ได้ดำเนินการก่อสร้างทางแยกต่างระดับบริเวณจุดตัดทางหลวงหมายเลข 224 กับทางหลวงหมายเลข 290 (ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา) แล้วเสร็จ พร้อมเปิดให้ภาคขนส่งรวมถึงประชาชนเข้าใช้บริการอย่างเป็นทางการ เพื่อเดินหน้าแก้ไขปัญหาวิกฤตจราจรคับคั่ง เสริมประสิทธิภาพระบบโลจิสติกส์ อำนวยความสะดวกในการเดินทางบนพื้นที่เศรษฐกิจจังหวัดนครราชสีมา

 

นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยถึงที่มาและความสำคัญของโครงการว่า จังหวัดนครราชสีมาเป็นประตูสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจและชุมชนอย่างรวดเร็ว กรมทางหลวงจึงได้พัฒนาระบบโครงข่ายทางหลวงเพื่อรองรับและแก้ไขปัญหาการจราจรคับคั่งในเขตตัวเมือง โดยการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบเมือง (ทล.290) เพื่อเป็นเส้นทางเลี่ยงเมืองและเป็นทางเลือกสำหรับหลีกเลี่ยงการเดินทางเข้าสู่เขตชุมชนเมืองโดยไม่จำเป็น อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นของเส้นทางเลี่ยงเมืองดังกล่าวได้ส่งผลให้เกิดจุดตัดสำคัญบนทางหลวงหมายเลข 224 กลายเป็นทางแยกขนาดใหญ่ที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่นขึ้นอย่างก้าวกระโดด ประกอบกับการขยายตัวของแหล่งที่อยู่อาศัยรอบพื้นที่ ก่อให้เกิดความล่าช้าในการเดินทางและส่งผลกระทบโดยตรงต่อระบบคมนาคมขนส่ง รวมถึงสถิติการเกิดอุบัติเหตุที่เพิ่มสูงขึ้น กรมทางหลวงได้ตระหนักถึงปัญหาและความจำเป็นดังกล่าว จึงได้เร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณจุดตัดทางแยกนี้ให้เป็นรูปธรรม

 

โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับแห่งนี้ จะช่วยให้รถที่ใช้เส้นทางเลี่ยงเมืองสามารถเดินทางได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องติดสัญญาณไฟจราจร โดยมีงบประมาณก่อสร้างประมาณ 558 ล้านบาท สำหรับลักษณะโครงการที่สำคัญประกอบด้วย สะพานคอนกรีตอัดแรงจำนวน 2 แห่ง คือสะพานหลักโครงสร้างแบบคอนกรีตอัดแรงรูปกล่องหล่อส่วนเข้ารูป (Precast Segmental Box Girder) ขนาด 4 ช่องจราจร ความยาว 330 เมตร และสะพานเชื่อมต่อทิศทางเฉพาะแบบคอนกรีตอัดแรงรูปกล่องหล่อในที่ (Cast-in-place Box Girder) ความยาว 359 เมตร ผิวจราจรชนิดคอนกรีตเสริมเหล็ก (JRCP) ความหนา 25 เซนติเมตร สำหรับรองรับน้ำหนักจากรถบรรทุกหนักและยืดอายุการใช้งานให้ยาวนาน ควบคู่ไปกับการติดตั้งระบบไฟฟ้าส่องสว่างชนิด LED พร้อมระบบระบายน้ำป้องกันน้ำท่วมขังบนผิวทาง

 

การเปิดใช้งานโครงการนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยคลี่คลายปัญหาจราจรติดขัดและลดอุบัติเหตุบริเวณทางแยกขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมอย่างไร้รอยต่อ ยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชน และช่วยให้การขนส่งสินค้าจากภาคตะวันออกเฉียงเหนือสู่ภูมิภาคอื่น ๆ ให้มีความรวดเร็วและลดต้นทุนค่าขนส่ง

 

กรมทางหลวงมุ่งมั่นพัฒนาโครงข่ายถนนเพื่อความสะดวกปลอดภัยในทุกการเดินทาง หากประชาชนมีข้อเสนอแนะหรือต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม สามารถติดต่อสายด่วนกรมทางหลวง 1586 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

 

ฝ่ายประชาสัมพันธ์ สำนักงานเลขานุการกรม กรมทางหลวง  สามารถติดตามข้อมูลข่าวสารได้ที่

 

Web: www.doh.go.th
Facebook: @departmentofhighway
Twitter: @prdoh1
TikTok: @doh.thailand

 

ที่มา : Facebook กรมทางหลวง