กทม. เริ่มใช้ AI คุมไฟแยกพระโขนง-สุขุมวิท 71 ระบายรถแบบใหม่

กทม. ใช้ AI คุมไฟ แยกพระโขนง-สุขุมวิท 71 ระบายรถแบบใหม่ 

 

กรุงเทพมหานคร ร่วมกับ กองบังคับการตำรวจจราจร ทดลองใช้ระบบสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติ Adaptive Control บริเวณแยก พระโขนง–สุขุมวิท 71 พื้นที่การจราจรหนาแน่น

 

ระบบสามารถคำนวณปริมาณรถ แบบเรียลไทม์ และปรับจังหวะสัญญาณไฟให้เหมาะสมกับสถานการณ์

 

ช่วยให้การจราจรไหลลื่นขึ้น ท้ายแถวสั้นลง

รอบสัญญาณไฟลดจาก 12 นาที เหลือประมาณ 6 นาที

ปัจจุบัน กทม. ติดตั้งระบบ Adaptive Control แล้ว 74 แยก

 

และจะปรับจูนให้เหมาะสมกับสภาพการจราจรของแต่ละพื้นที่

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการจราจร

และอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน