สรรพสามิตบีบ NETA ผลิตรถชดเชย หลังรับเงินอุดหนุนไปกว่า 2,000 ล้าน

สถานการณ์ของค่ายรถยนต์ไฟฟ้า Neta ในประเทศไทยกำลังถูกจับตามองอย่างหนัก หลังจาก กรมสรรพสามิต ออกมาเปิดเผยข้อมูลว่าบริษัทฯ ตกอยู่ในสภาวะสุ่มเสี่ยงต่อการละเมิดเงื่อนไข โครงการ EV 3.0 อย่างรุนแรง โดยปัจจุบัน Neta สามารถผลิตรถยนต์ชดเชยได้เพียง 4,700 คัน ขณะที่ยังมียอดค้างส่งมอบสูงถึง 24,000 คัน ท่ามกลางกระแสข่าวลือเรื่องบริษัทแม่ในประเทศจีนประกาศล้มละลาย

จากการตรวจสอบพบว่า Neta Thailand ได้นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาจำหน่ายแล้วกว่า 16,300 คัน และรับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลไปมากกว่า 2,000 ล้านบาท แต่ปัญหาใหญ่ในขณะนี้คือสายการผลิตที่โรงงานบางชันต้องหยุดชะงักลง เนื่องจากบริษัทแม่หยุดส่งชิ้นส่วนประกอบรถยนต์มายังไทย ทำให้การผลิตรถชดเชยไม่เป็นไปตามเป้าหมาย

 

ด้าน มาตรการจากกรมสรรพสามิต ได้มีการเรียกตัวแทนเข้าหารือเพื่อหาทางออกตามเงื่อนไข EV 3.0 และ 3.5 โดยรัฐยังให้โอกาสชี้แจงและเสนอแนวทางแก้ไข ซึ่งอาจรวมถึงการใช้โรงงานพันธมิตรในการผลิตเพื่อบรรเทาปัญหา แต่หากท้ายที่สุดแล้ว Neta ไม่สามารถปฏิบัติตามข้อตกลงได้จะต้องเผชิญกับบทลงโทษที่หนักหน่วง ดังนี้:

- ต้องคืนเงินอุดหนุนจากรัฐบาลทั้งหมด

- ชำระภาษีสรรพสามิตย้อนหลังจาก 2% เป็น 8%

- จ่ายค่าปรับและเงินเพิ่มตามกฎหมาย

 

แหล่งข่าวระบุว่าภาระหนี้สินรวมอาจสูงถึง 80–85% ของราคารถยนต์ ซึ่งหากไม่มีการชำระ กรมฯ พร้อมดำเนินการตามกฎหมายขั้นเด็ดขาด ทั้งการยึดเงินประกัน 20 ล้านบาท ไปจนถึงการ อายัดบัญชี และยึดทรัพย์สินเพื่อขายทอดตลาดเพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นกับรัฐ