กรมทางหลวงชี้แจงเหตุไม้กั้นด่านบางปะกงฟาดรถ หลังพบจิ้งจกรบกวนเซ็นเซอร์

ไม้กั้นมอเตอร์เวย์ฟาดรถเพราะจิ้งจก! กรมทางหลวงแจงเหตุสุดพีค ไม้กั้นช่องทางอัตโนมัติด่านบางปะกงฟาดหน้ารถผู้ใช้ทาง เหตุเกิดจากจิ้งจกวิ่งผ่านเซ็นเซอร์ เบื้องต้นเอกชนรับผิดชอบค่าเสียหาย พร้อมเร่งตรวจสอบระบบและอบรมเจ้าหน้าที่ใหม่ หวังไม่ให้ซ้ำรอยอีก

เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2568 กรมทางหลวงได้ออกมาชี้แจงกรณี ไม้กั้นช่องทางด่านบางปะกง บนมอเตอร์เวย์หมายเลข 7 ฟาดเข้ากับรถของผู้ใช้ทาง โดยระบุว่า ต้นเหตุคือ "จิ้งจกวิ่งผ่านเซ็นเซอร์" ซึ่งทำให้ระบบเข้าใจผิดและสั่งให้ไม้กั้นปิดลงก่อนเวลา ส่งผลให้เกิดความเสียหายกับรถยนต์

วันนี้ 12 มิถุนายน 2568 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กรมทางหลวง ชี้แจงคลิปในสื่อสังคมออนไลน์เผยแพร่กรณีไม้กั้นช่องทาง ด่านฯ มอเตอร์เวย์ ฟาดหน้ารถเพราะจิ้งจกวิ่งผ่าน ใน 3 ประเด็น ดังนี้

กรมทางหลวงชี้แจงคลิปในสื่อสังคมออนไลน์เผยแพร่กรณีไม้กั้นช่องทาง ด่านฯ มอเตอร์เวย์ ฟาดหน้ารถเพราะจิ้งจกวิ่งผ่าน ใน 3 ประเด็น ดังนี้

กรมทางหลวง โดย กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง เป็นผู้ดูแลควบคุมกำกับการเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางของทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 และหมายเลข 9 โดยจ้างเหมาเอกชนดูแลและบำรุงรักษา ระบบควบคุมการจัดเก็บเงินค่าธรรมเนียม ทั้งในระบบเก็บเงินแบบเงินสด (MTC) และระบบเก็บเงินแบบอัตโนมัติ (M-Pass/Easy Pass) โดยเอกชนจะต้องเข้ามาดูแลตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบฯ ตามรอบของการบำรุงรักษาเป็นประจำอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง  ในกรณีที่เกิดปัญหา เอกชนจะต้องเร่งเข้าซ่อมแซมแก้ไข เพื่อให้ระบบฯ กลับมาใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพโดยเร็ว

กรมทางหลวงได้ตรวจสอบข้อมูลภาพในคลิปวิดีโอตามข่าว พบว่าช่องเก็บเงินอัตโนมัติ (M-Pass/Easy Pass) ที่ด่านฯ บางปะกง 2 ช่องทาง EN03 ในวันที่เกิดเหตุวันที่ 31 พฤษภาคม 2568 นั้น ซึ่งตลอดระยะเวลา 1 ปี ที่ผ่านมา ไม่เคยพบกรณีไม้กั้นที่ช่องทางฟาดหน้ารถผู้ใช้ทางมาก่อน เหตุการณ์ดังกล่าวจึงเป็นครั้งแรกที่ด่านฯ บางปะกง 

 

จากปัญหาดังกล่าว สามารถแบ่งประเด็นปัญหาสรุปได้เป็น 2 ประเด็น ดังนี้

ประเด็นที่ 1 ปัญหาที่เกิดจากระบบฯ กรมทางหลวง โดยกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง จะเร่งดำเนินการกำกับดูแลและกำชับให้เอกชนผู้รับจ้างดำเนินการตรวจสอบระบบที่ช่องทางของด่านฯ บางปะกงใหม่ทั้งหมด เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้ทาง

ประเด็นที่ 2 การให้ข้อมูลและการสื่อสารกับผู้ใช้บริการหน้างาน จากเนื้อข่าวพบว่า เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยได้ให้ข้อมูลขั้นตอนการปฏิบัติงานของด่านฯ คลาดเคลื่อน ทั้งนี้ กรมทางหลวงจะตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง หากไม่ปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติ ก็จะมีการลงโทษตามระเบียบต่อไป พร้อมทั้งมีการว่ากล่าวตักเตือน กำชับให้พนักงานให้ดำเนินการตามขั้นตอนการปฏิบัติงานของด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางที่กำหนดโดยเคร่งครัดต่อไป ทั้งนี้จะดำเนินการจัดการฝึกอบรมเพื่อกำชับก่อนการปฏิบัติงานหน้างานทุกวัน

สำหรับขั้นตอนการดำเนินการของกรมทางหลวงเมื่อเกิดเหตุการณ์ในลักษณะดังกล่าว กรมทางหลวงจะดำเนินการชดเชยค่าเสียหายทั้งหมดให้กับผู้เสียหาย ซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของเอกชนผู้รับจ้าง

 กรณีที่เกิดขึ้นนี้ ในเบื้องต้นผู้อำนวยการฝ่ายจัดเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางได้มีการโทรศัพท์ติดต่อประสานงานเพื่อชดเชยค่าเสียหายแล้ว ซึ่งผู้เสียหายไม่ติดใจและไม่ขอรับการชดเชยจากกรมทางหลวง แต่ต้องการให้หน่วยงานปรับปรุงระบบฯ ให้มีประสิทธิภาพต่อไป เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์นี้กับผู้ใช้บริการรายอื่นอีกในอนาคต