ยานยนต์
"Isuzu D-Max EV" ต้นแบบรถกระบะไฟฟ้า 100% เตรียมผลิตในไทยปี 2568
Isuzu เผยโฉม D-Max EV กระบะไฟฟ้า100% ภายใต้เเนวคิด โซลูชั่นส์อันหลากหลายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน” หรือ Multi-pathways to Carbon Neutrality พร้อมเผยโฉม Isuzu D-Max EV Concept ต้นแบบกระบะไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของอีซูซุ ระยะทางขับขี่ประมาณ 300 กม. ต่อชาร์จ
"Isuzu D-Max EV" ต้นแบบรถกระบะไฟฟ้า 100% เตรียมผลิตในไทยปี 2568
Isuzu D-Max EV Concept ถูกพัฒนาขึ้นบนแพล็ตฟอร์มเดียวกับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล โดยเวอร์ชันต้นแบบเป็นรุ่นตัวถัง 4 ประตู ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full Time ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-Time 4WD โดยใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ D-Max เวอร์ชั่นเครื่องยนต์สันดาป มากับชุดมอเตอร์ไฟฟ้า eAxle ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งช่วงล่างด้านหลังใหม่หมดแบบ De-Dion เน้นการขับขี่ที่นุ่มนวลและความสามารถในการบรรทุกที่ยอดเยี่ยม
สำหรับขุมพลัง D-Max EV นั้น ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (Front eAxle) กำลังสูงสุด 40 kW แรงบิดสูงสุด 108 นิวตัน-เมตร ด้านหลัง (Rear eAxle) กำลังสูงสุด 90 kW แรงบิดสูงสุด 217 นิวตัน-เมตร ให้กำลังสูงสุดรวมทั้งระบบ 130 kW (ประมาณ 177 PS)
ข้อมูลจำเพาะเบื้องต้นของ Isuzu D-Max EV Concept มีดังนี้
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time 4WD
- กำลังรวมสูงสุด 130 กิโลวัตต์ หรือ 177 แรงม้า (PS)
- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหน้า กำลังสูงสุด 40 กิโลวัตต์
- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหลัง กำลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์
- แรงบิดรวมสูงสุด : 325 นิวตันเมตร
- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหน้า แรงบิดสูงสุด 108 นิวตันเมตร
- ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหลัง แรงบิดสูงสุด 217 นิวตันเมตร
- ความเร็วสูงสุด Top Speed มากกว่า 130 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- ความสามารถในการลากจูง 3.5 ตัน
- ประเภทแบตเตอรี่ Lithium-ion
- ความจุแบตเตอรี่สูงสุด 66.9 kWh
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1 ตัน
Cr.Isuzu
ข่าวล่าสุด
"หวยฮานอยวันนี้" 16/9/69 ตรวจหวยฮานอย ผลฮานอยล่าสุด เช็กสดที่นี่
นาทีชีวิต เภสัชฯ ประเมินอาการไว ปิดร้านพานักเรียนชายส่ง รพ.
เจมส์ เรืองศักดิ์ ปลื้ม ลูกสาวคว้าที่ 2 แข่งสเก็ตน้ำแข็งลีลา
เนคเทค สวทช. เปิดเส้นทาง “ปทุมมา” จากโมเดลภาษาไทย สู่ Pathumma Connect แพลตฟอร์ม Agentic AI
